La ligne Besançon – Amathay – Pontarlier

Gare d'Epeugney

Au cours de l'automne 1910, vue de la gare alors que la pose de la voie n'est pas encore achevée (coll. DR).

Entre 1910 et 1914, passage d'un train en gare, emmené par la 130T Corpet-Louvet n° 4 (coll. Cuynet).

Au cours des années 1920, la gare est désertée... (coll. Rossetti).

Dernier jour d'exploitation en 1951, avec le passage de la draisine Campagne, affectueusement dénommée "Papoum" (cliché Boilloz, coll. Rochaix).