Le réseau des C.F.V. du Jura

La gare de Mignovillard [PK 18 383,80 ; Alt. 868m]

La gare, probablement en juillet 1927. La présence d'une automotrice au pantographe baissé indique que la ligne n'est pas encore ouverte jusqu'à Boujailles (coll. Landré).

Peu de temps après, le 21 août 1927, passage du train d'inauguration (clichés Martelet, coll. Mandrillon et repro Landré).

A la fin des années 1920, la gare avec les enfants du village. On y voit le locotracteur Berliet, qui tire le wagon-tourelle d'entretien de la ligne aérienne (coll. Mandrillon).

A la sortie du village, durant les dernièes années d'exploitation. La voie est totalement prise sous la neige, et l'automotrice s'apprête à prendre de l'élan, afin de tenter de briser la congère (coll. Gacon).

© Elie Mandrillon 2005 – 2015