Le réseau des CFV du Jura

La gare de Revigny (2)

Le village et la gare vers 1917, avec un train pour Saint-Claude arrêté en gare (édit. Cloz, coll. Mandrillon).

Comme pour toutes les autres gares de la ligne, un logement fut établi pour le personnel, au cours de la première guerre mondiale. On le voit ici à la fin des années 1920 (édit. Cretin, coll. Mandrillon).

Un train en gare, juste après la fin de la deuxième guerre mondiale. Il s'agirait d'un train de secours pour venir en aide sur le site d'un déraillement (cliché Bayle, coll. Rochaix).

Le site de la gare à la fin des années 1950. En dehors de l'absence des voies, peu de choses ont changé dans ce secteur isolé du reste du village (coll. Mandrillon).

La gare en septembre 2005. Elle a peu changé depuis la fin de l'exploitation ferroviaire (clichés Mandrillon).

Dès la sortie de la gare de Revigny, la voie recommençait à monter de manière continue jusqu'au premier plateau. On le constate bien sur cette carte éditée dans la deuxième moitié des années 1920 (coll. Mandrillon).

© Élie Mandrillon 2005 – 2023