Le réseau des C.F.V. du Jura

Les installations fixes de la gare de Saint-Laurent PLM

La remise à machine et son logement en 1907, avec en arrière-plan la scierie (coll. Mandrillon)

La remise à machine, à gauche lors de sa construction en 1906, et à droite après réhaussement du logement durant la guerre de 1914-1918 (coll. Charnu et Mandrillon).

Le pont roulant du PLM pour le chargement des grands bois, également utilisé par les CFV, à gauche en 1906 et à droite dans les années 1950 (coll. Charnu et Mandrillon).

 

 

 

 

La grue à pivot du PLM, également utilisée par les CFV, vue probablement durant l'hiver 1906-1907 (coll. Charnu).

Sur ces clichés d'août 1999, on peut admirer la survivance de la remise à machine en bois et du hangar à charbon, pourtant désaffecté (clichés Mandrillon).

© Elie Mandrillon 2005 – 2015