Le réseau des C.F.V. du Jura

Plan de la gare de Pont-de-Poitte en 1907

La gare a vu le nombre de ses voies croitre au fil du temps, au fur et à mesure de l'augmentation du trafic marchandises. Dès 1901 un cul-de-sac supplémentaire est posé côté Lons (en rouge), puis en 1906 un cul-de-sac pour les forges de la Saisse est posé (en vert), enfin en 1907 une voie de garage supplémentaire ainsi qu'une voie dite de ceinture sont posées, reliées par une transversale munie de plaques tournantes (en bleu). La transversale, peu utilisée, se voit déposséder de ses plaques tournantes petit à petit, ainsi en 1924 il ne subsiste plus que la plaque tournante de la voie de la halle marchandises. Les deux autres plaques ont été réutilisées sur le réseau.