Le réseau des C.F.V. du Jura

La gare de Conliège (2) [PK 4 799,85 ; Alt. 305m]

Vue d'un train pour Saint-Claude vers 1918. Les travaux de réhaussement sont tout juste achevés, comme en témoigne l'enfant assis sur des moëllons (coll. Mandrillon).

Un train pour Saint-Claude marque l'arrêt, vers 1919 ou 1920. La machine semble être la n° 101, achetée d'occasion en Belgique en 1908 (coll. Mandrillon).

Train pour Saint-Claude vers 1921. Une seule lanterne est maintenant présente à l'avant de la locomotive, afin d'éviter les confusions avec les automobiles (coll. Mandrillon).

La gare au cours de l'été 1930, au moment de la pose de contre-rails dans la traversée du village (coll. Mandrillon).

La gare vue en décembre 1997 (cliché Mandrillon).

 

© Elie Mandrillon 2005 – 2018