Le réseau des CFV du Jura
Le viaduc de Pont-de-Poitte
Ce qui semble être la vue la plus ancienne de la gare et du viaduc, aux alentours de 1900. Nous sommes probablement à la fin de l'hiver, à en juger par la quantité de draps en train de sécher (cliché Jacques, coll. Mandrillon).
Un train de voyageurs en direction de Lons-le-Saunier traverse le viaduc, avant d'arrivée à Pont-de-Poitte, vers 1904 (cliché Raoul Chapuis, édit. BF Paris n° 599, coll. Mandrillon).
A la même époque, vue plus éloignée du viaduc et de la plate-forme de la ligne. Clairvaux est sur la droite (cliché Raoul Chapuis, édit BF Paris n° 589, coll. Mandrillon).
Un train MV pour Saint-Claude passe sur le viaduc vers 1906, emmené par une machine ANF (édit. Célestin, coll. Mandrillon).
Vers 1907, partie de pêche et lessive, avec en toile de fond le viaduc (édit. Bayard n° 10, coll. Mandrillon).
Autre angle de vue de la gare et du viaduc, prise vers 1908. On distingue un certain nombre de wagons garés sur les voies réservées à l'usine (édit. Karrer, coll. Mandrillon).
Sur cette vue prise vers 1913, on peut admirer le viaduc et la gare en enfilade. On voit sur la gauche du tablier métallique un wagon garé sur l'embranchement particulier des usines (édit Bayard n° 53, coll. Mandrillon).
Un cliché artistique des années 1920 : le viaduc et son reflet sur l'eau (édit. Bayard, coll. Mandrillon).
Deux visions croisées : au cours des années 1920, et en 2004. Seuls subsistent les piliers en maçonnerie (édit. Bayard, coll. et cliché Mandrillon).
Considéré comme faisant partie des beaux sites de France
, le viaduc fait l'objet d'une ultime édition en carte postale dans les années 1930. Il est vu pour une fois en regardant vers Vouglans (édit. Braun n° 6358, coll. Mandrillon).
© Élie Mandrillon 2005 – 2024