Aucun document n'a pu être retrouvé concernant ce dernier point, mais il semble bien que de fréquentes locations de locomotives aient eu lieu durant les années 1930 entre les réseaux du groupe Empain, ou même avec les départements voisins du Jura. Ces locations intervenaient de manière ponctuelle pour faire face à une pointe de trafic ou à des travaux d'infrastructure.
Ainsi la locomotive n°102 a peut-être été louée au département du Doubs lors de la pose de la voie du réseau complémentaire en 1930. M. Chapuis mentionne dans son ouvrage sur l'Annemasse – Sixt la location de la locomotive n°26 des CEN au réseau du Jura à une date indéterminée.
En annexe : livraisons et caractéristiques
copyright Elie Mandrillon 2005